ĐỒNG HỒ BƠM LỐP DẠNG KIM ERITO DP-208

ĐỒNG HỒ BƠM LỐP DẠNG KIM ERITO DP-208 – THIẾT BỊ BƠM LỐP CHUYÊN NGHIỆP CHO GARA Ô TÔ

ERITO DP-208 – Đồng hồ bơm lốp dạng kim, thiết kế thân nhôm chắc chắn, dải đo đến 230 PSI / 16 Bar.

         Trong hoạt động sửa chữa và bảo dưỡng ô tô, kiểm tra áp suất lốp là công việc cần thiết nhằm giúp phương tiện vận hành ổn định, hạn chế tình trạng lốp non hơi hoặc quá áp. Để thực hiện công việc này thuận tiện, gara cần trang bị đồng hồ bơm lốp có khả năng đo áp suất rõ ràng, kết cấu bền bỉ và thao tác dễ dàng.

         Đồng hồ bơm lốp dạng kim ERITO DP-208 là thiết bị sử dụng khí nén, kết hợp đồng hồ cơ hiển thị áp suất và tay bóp điều khiển. Sản phẩm có thân bằng nhôm, vỏ bảo vệ NBR, ống cao su dài 40 cm và đầu kẹp van lốp, phù hợp với nhu cầu kiểm tra và bổ sung khí cho lốp xe tại gara ô tô, cửa hàng lốp và xưởng bảo dưỡng phương tiện.

1. Ưu điểm nổi bật của đồng hồ bơm lốp ERITO DP-208

Đồng hồ kim cơ – Quan sát áp suất trực quan

         ERITO DP-208 sử dụng mặt đồng hồ kim với hai thang đo PSI và Bar, giúp kỹ thuật viên theo dõi áp suất lốp trực tiếp trên mặt số.

         Thiết kế đồng hồ cơ không phụ thuộc vào màn hình điện tử, phù hợp với môi trường làm việc tại gara và hỗ trợ thao tác kiểm tra áp suất nhanh chóng trong quá trình bảo dưỡng.

Dải đo áp suất 0–230 PSI / 0–16 Bar

         Sản phẩm có phạm vi đo từ 0 đến 230 PSI, tương đương khoảng 0–16 Bar theo thông số công bố.

         Dải đo này đáp ứng nhu cầu kiểm tra áp suất trong nhiều công việc bảo dưỡng lốp. Kỹ thuật viên có thể theo dõi chỉ số trên mặt đồng hồ để bổ sung hoặc điều chỉnh khí theo mức áp suất khuyến nghị của từng phương tiện.

Độ chính xác ±0.5 PSI

         Đồng hồ bơm lốp ERITO DP-208 có độ chính xác được công bố ở mức ±0.5 PSI.

         Thông số này hỗ trợ kỹ thuật viên theo dõi áp suất lốp trong quá trình bảo dưỡng. Để duy trì độ tin cậy của kết quả đo, nên kiểm tra tình trạng thiết bị định kỳ và đối chiếu với thiết bị đo chuẩn khi cần thiết.

Thân nhôm chắc chắn, vỏ bọc NBR

         Thân thiết bị được chế tạo từ nhôm, kết hợp vỏ bọc NBR bảo vệ khu vực đồng hồ. Thiết kế này giúp tăng khả năng bảo vệ mặt đồng hồ trước những va chạm thông thường trong quá trình sử dụng tại xưởng.

         Kiểu dáng dạng súng cầm tay giúp người dùng thao tác thuận tiện khi kết nối với van lốp và điều khiển quá trình bơm khí.

Ống cao su tiêu chuẩn dài 40 cm, có kẹp van

         ERITO DP-208 được trang bị ống cao su dài 40 cm cùng đầu kẹp van lốp theo cấu hình sản phẩm.

         Ống mềm hỗ trợ kết nối từ thân đồng hồ đến van lốp. Đầu kẹp giúp giữ kết nối trong quá trình thao tác, hạn chế phải dùng tay giữ liên tục khi thiết kế van và đầu nối tương thích.

         Cấu hình này phù hợp với các công việc bơm lốp thường xuyên tại khu vực bảo dưỡng ô tô.

Tay bóp điều khiển thuận tiện

         Thiết kế tay bóp giúp kỹ thuật viên điều khiển thao tác cấp khí thuận tiện. Tùy theo cơ cấu của thiết bị, người dùng có thể thực hiện bơm bổ sung hoặc xả khí để điều chỉnh áp suất lốp theo yêu cầu.

         Khi sử dụng, cần tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất và kiểm tra độ kín tại đầu nối, ống hơi và van lốp.

2. Bảng thông số kỹ thuật đồng hồ bơm lốp ERITO DP-208

3. Ứng dụng thực tế của ERITO DP-208

Đồng hồ bơm lốp dạng kim ERITO DP-208 phù hợp với nhiều nhu cầu bảo dưỡng phương tiện:

• Gara sửa chữa ô tô: Kiểm tra và bổ sung áp suất lốp trong các gói bảo dưỡng định kỳ.
• Cửa hàng lốp xe: Sử dụng sau khi tháo lắp, vá hoặc thay thế lốp.
• Trung tâm chăm sóc xe: Hỗ trợ kiểm tra áp suất lốp trước khi bàn giao phương tiện.
• Xưởng bảo dưỡng đội xe: Hỗ trợ kiểm tra áp suất theo quy trình bảo dưỡng nội bộ.

         Việc trang bị đồng hồ bơm lốp phù hợp giúp kỹ thuật viên thuận tiện hơn trong quá trình thao tác, đồng thời hỗ trợ duy trì quy trình kiểm tra áp suất lốp nhất quán tại xưởng.

4. Hướng dẫn sử dụng đồng hồ bơm lốp dạng kim DP-208

Để sử dụng thiết bị thuận tiện và an toàn, người dùng nên thực hiện theo các bước cơ bản sau:

Bước 1: Kiểm tra thiết bị. Quan sát mặt đồng hồ, ống cao su, đầu kẹp van và các vị trí kết nối trước khi làm việc.

Bước 2: Kết nối nguồn khí nén. Lắp thiết bị với đường cấp khí phù hợp và bảo đảm áp suất nguồn không vượt quá giới hạn cho phép của nhà sản xuất.

Bước 3: Kẹp đầu nối vào van lốp. Đảm bảo đầu kẹp được lắp đúng vị trí và hạn chế rò rỉ khí trong quá trình đo.

Bước 4: Kiểm tra chỉ số áp suất. Quan sát kim chỉ trên mặt đồng hồ và xác định mức áp suất hiện tại của lốp.

Bước 5: Điều chỉnh áp suất. Sử dụng cơ cấu điều khiển theo hướng dẫn của nhà sản xuất để bổ sung hoặc xả khí khi cần thiết, đồng thời theo dõi chỉ số trên đồng hồ.

Bước 6: Hoàn tất và bảo quản. Tháo đầu kẹp khỏi van lốp, kiểm tra lại van và cất thiết bị tại nơi khô ráo, tránh va đập mạnh.

Lưu ý: Luôn đối chiếu áp suất với thông số khuyến nghị của nhà sản xuất xe, thường được ghi trên nhãn ở khung cửa hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng. Không bơm vượt giới hạn cho phép của lốp và thiết bị.

5. So sánh nhanh ERITO DP-208 và DP-708

         Nếu gara đang cân nhắc giữa đồng hồ bơm lốp dạng kim và dạng điện tử, có thể tham khảo bảng so sánh dưới đây:

         Hai model phục vụ cùng nhóm nhu cầu kiểm tra và bơm lốp nhưng khác nhau về phương thức hiển thị và cấu hình ống. Việc lựa chọn nên dựa trên thói quen thao tác của kỹ thuật viên, yêu cầu sử dụng và ngân sách đầu tư của gara.

6. Mua đồng hồ bơm lốp ERITO DP-208 tại Hà Phong Sài Gòn

         Nếu bạn đang tìm kiếm đồng hồ bơm lốp dạng kim cho gara ô tô, ERITO DP-208 là lựa chọn đáng cân nhắc nhờ thiết kế cầm tay, thân nhôm, vỏ NBR và dải đo đến 230 PSI / 16 Bar.

         Hà Phong Sài Gòn cung cấp giải pháp thiết bị sửa chữa và bảo dưỡng ô tô, hỗ trợ khách hàng lựa chọn thiết bị phù hợp với nhu cầu sử dụng thực tế tại xưởng.

Thông tin liên hệ tư vấn sản phẩm:

• Thương hiệu: ERITO
• Model: DP-208
• Đơn vị tư vấn: Hà Phong Sài Gòn
• Hotline kinh doanh: 0978 222 252
• Website: https://haphongsaigon.com/

ERITO – RÕ NGUỒN GỐC, VỮNG NIỀM TIN.

         Lựa chọn thiết bị phù hợp, chuẩn hóa thao tác và nâng cao tính chuyên nghiệp cho gara của bạn cùng Hà Phong.