BẢN VẼ CẦU NÂNG 2 TRỤ 4 – 4,5 TẤN: NỀN MÓNG, TIÊU CHUẨN BÊ TÔNG VÀ QUY TRÌNH THI CÔNG

           Bản vẽ cầu nâng 2 trụ là tài liệu quan trọng giúp chủ gara, đơn vị thi công và kỹ thuật viên xác định chính xác vị trí đặt cầu, kích thước nền móng, cao độ, yêu cầu bê tông và các điều kiện cần thiết trước khi lắp đặt.

           Đặc biệt với cầu nâng 2 trụ 4 tấn – 4,5 tấn, tải trọng lớn tác động trực tiếp xuống hai trụ nâng khiến chất lượng nền bê tông và quá trình cố định chân trụ có vai trò rất quan trọng đối với sự ổn định của thiết bị.

           Trong bài viết này, Hà Phong cung cấp thông tin chi tiết về bản vẽ móng cầu nâng 2 trụ 4–4,5 tấn, hình ảnh nền móng, yêu cầu bê tông M250, kích thước tham khảo và các bước thi công từ chuẩn bị mặt bằng đến lắp đặt cầu nâng.

2. Bản vẽ móng cầu nâng 2 trụ 4–4,5 tấn

           Bản vẽ kỹ thuật được Hà Phong sử dụng cho móng cầu nâng 2 trụ 4–4,5 tấn thể hiện mặt bằng khu vực móng với kích thước chính 4.000 mm × 2.000 mm và hướng xe vào được thể hiện trực tiếp trên bản vẽ.

           Bản vẽ kỹ thuật nền móng cầu nâng 2 trụ 4–4,5 tấn – Hà Phong.

           Bản vẽ cũng thể hiện mặt cắt A-A, trong đó khu vực móng được bố trí trên nền xưởng và nền đất đầm chặt. Mặt cắt thể hiện chiều sâu móng và khoảng không gian yêu cầu xung quanh khu vực thi công.

3. Kích thước nền móng cầu nâng 2 trụ 4–4,5 tấn

Theo bản vẽ kỹ thuật được cung cấp, mặt bằng khu vực móng có kích thước:

• Chiều dài: 4.000 mm.
• Chiều rộng: 2.000 mm.
• Chiều sâu móng: 600 mm.
• Khoảng cách tối thiểu thể hiện trên bản vẽ: 1.000 mm.
• Bề mặt móng: đồng phẳng với cao độ hoàn thiện theo yêu cầu bản vẽ.

           Các kích thước này cần được đối chiếu với model cầu nâng thực tế và hồ sơ kỹ thuật đi kèm thiết bị trước khi thi công.

           Không nên tự ý thay đổi kích thước móng vì việc thay đổi kích thước có thể ảnh hưởng đến vị trí chân trụ và khả năng lắp đặt thiết bị.

         Mặt cắt móng cầu nâng 2 trụ sâu 600mm

4. Cấu tạo nền móng cầu nâng 2 trụ

           Theo bản vẽ, phần nền móng được thể hiện gồm các khu vực chính:

4.1. Nền đất đầm chặt

           Đây là lớp nền phía dưới móng bê tông.

           Nền cần được xử lý và đầm chặt trước khi tiến hành thi công lớp bê tông móng.

4.2. Bê tông móng

           Bê tông là lớp chịu lực trực tiếp cho khu vực chân cầu.

           Theo yêu cầu kỹ thuật trên bản vẽ, bê tông móng đế cầu sử dụng:

- Bê tông mác M250, không cốt thép.

4.3. Mặt nền hoàn thiện

           Mặt móng phải được hoàn thiện đúng cao độ và đảm bảo độ phẳng.

Bản vẽ yêu cầu:

“Bề mặt các móng phải đồng phẳng (độ dốc = 0%).”

           Đây là một trong những yêu cầu quan trọng khi thi công móng cầu nâng 2 trụ.

5. Tiêu chuẩn bê tông móng cầu nâng 2 trụ

5.1. Bê tông M250

Theo bản vẽ kỹ thuật của Hà Phong, bê tông móng đế cầu được yêu cầu:

- M250 – không cốt thép.

           Mác bê tông là thông tin cần được kiểm soát trong quá trình thi công. Không nên tự ý thay đổi cấp bê tông hoặc pha loãng bê tông bằng cách bổ sung quá nhiều nước.

5.2. Cấp phối bê tông M250

           Bản vẽ cung cấp bảng định mức cấp phối vật liệu cho 1 m³ bê tông M250, gồm:

• Xi măng.
• Cát vàng.
• Đá.
• Nước sạch.

           Bản vẽ thể hiện các định mức tương ứng với đá 1×2, 2×4 và 4×6.

Bảng cấp phối theo bản vẽ

Loại đá	Xi măng	Cát vàng	Đá	Nước sạch
Đá 1×2	405 kg	0,444 m³	0,865 m³	185 lít
Đá 2×4	384 kg	0,452 m³	0,864 m³	175 lít
Đá 4×6	362 kg	0,457 m³	0,870 m³	165 lít

Lưu ý: Bảng trên được trích theo đúng hồ sơ bản vẽ được cung cấp; khi thi công thực tế cần sử dụng cấp phối và vật liệu phù hợp với hồ sơ kỹ thuật của công trình.

6. Yêu cầu kỹ thuật đối với bê tông nền móng

           Ngoài mác bê tông, quá trình thi công cần chú ý các yếu tố sau.

6.1. Đúng cao độ

           Mặt móng phải đạt cao độ theo bản vẽ.

           Không để xuất hiện tình trạng một bên cao, một bên thấp gây khó khăn cho việc căn chỉnh chân trụ.

6.2. Đảm bảo độ phẳng

Theo bản vẽ:

Độ dốc mặt móng = 0%.

           Do đó, sau khi hoàn thiện cần kiểm tra mặt bằng bằng dụng cụ đo phù hợp.

6.3. Bê tông phải được đầm chặt

           Trong quá trình đổ bê tông cần đảm bảo bê tông được phân bố đều, hạn chế rỗng và khuyết tật trong khối bê tông.

6.4. Không thi công trên nền đất yếu chưa xử lý

Nếu khi đào móng gặp:

• Bùn non.
• Sình lầy.
• Cát.
• Nước.

thì cần xử lý nền trước khi đổ bê tông.

           Bản vẽ quy định trong trường hợp đáy móng gặp sình lầy, bùn non, cát hoặc nước thì đóng cừ, sau đó đổ đá 5×7 cm một lớp dày 10 cm và đầm chặt.

7. Quy trình thi công móng cầu nâng 2 trụ

Bước 1: Khảo sát vị trí lắp đặt

Trước khi thi công cần kiểm tra:

• Diện tích gara.
• Chiều rộng khoang sửa chữa.
• Chiều dài khoang sửa chữa.
• Chiều cao trần.
• Cao độ nền.
• Vị trí tường và cột.
• Hệ thống thoát nước.
• Hệ thống điện, nước hoặc đường ống ngầm.

Mục đích là đảm bảo vị trí đặt cầu phù hợp với không gian vận hành.

Bước 2: Xác định tim móng và cao độ nền

           Theo bản vẽ, bước đầu tiên của quá trình thi công là:

Xác định tim móng và cốt nền.

           Đây là bước cần thực hiện chính xác vì toàn bộ vị trí chân cầu được xác định dựa trên tim móng.

Bước 3: Đào móng

           Tiến hành đào khu vực móng theo kích thước bản vẽ.

Bản vẽ hiện tại yêu cầu:

- Đào hố sâu 600 mm.

           Sau khi đào cần kiểm tra nền đất phía dưới.

           Nếu nền đất yếu, phải xử lý trước khi chuyển sang bước tiếp theo.

Bước 4: Xử lý đáy móng

Nếu nền đạt yêu cầu:

• Làm sạch đáy móng.
• San phẳng.
• Đầm chặt.

           Nếu gặp sình lầy, bùn non, cát hoặc nước, thực hiện phương án xử lý theo bản vẽ.

Theo hồ sơ, phương án là:

Đóng cừ → đổ đá 5×7 cm dày 10 cm → đầm chặt.

Bước 5: Trải vật liệu chống mất nước

           Bản vẽ yêu cầu:

Trải linon chống mất nước trước khi đổ bê tông.

           Lớp này giúp hạn chế việc nước trong hỗn hợp bê tông bị mất nhanh xuống nền đất trong điều kiện thi công được chỉ định.

Bước 6: Đổ bê tông móng

           Tiến hành đổ bê tông M250 theo yêu cầu kỹ thuật.

           Bản vẽ yêu cầu phần bê tông đáy móng có chiều dày 600 mm so với cốt hoàn thiện và yêu cầu mặt móng bàn cầu phải đồng phẳng.

Trong quá trình đổ cần:

• Kiểm soát cấp phối.
• Đảm bảo bê tông được trộn đều.
• Đầm bê tông.
• Kiểm soát cao độ.
• Hoàn thiện mặt móng phẳng.

8. Bảo dưỡng bê tông trước khi lắp cầu

           Đây là bước thường bị bỏ qua khi gara muốn đưa cầu nâng vào sử dụng nhanh.

Theo bản vẽ kỹ thuật:

Thời gian lắp cầu tối thiểu là 21 ngày sau khi đổ bê tông.

           Do đó, không nên lắp đặt cầu ngay sau khi bê tông vừa hoàn thiện.

           Trong thời gian chờ cần thực hiện bảo dưỡng bê tông phù hợp để đảm bảo quá trình phát triển cường độ.

9. Các bước lắp đặt cầu nâng 2 trụ

           Sau khi nền móng đạt yêu cầu, tiến hành lắp đặt cầu.

Bước 1: Đưa cầu vào vị trí

           Đưa hai trụ cầu vào đúng vị trí đã xác định trên bản vẽ.

Bước 2: Căn chỉnh hai trụ

Kiểm tra:

• Vị trí hai trụ.
• Khoảng cách giữa hai trụ.
• Độ thẳng đứng.
• Cao độ.
• Vị trí tay nâng.

Bước 3: Cố định chân trụ

           Khoan và lắp bu lông neo theo đúng hướng dẫn kỹ thuật của model cầu.

           Không nên tự ý thay đổi chủng loại hoặc chiều sâu bu lông neo.

Bước 4: Lắp hệ thống điện và khí nén

           Bản vẽ yêu cầu hệ thống điện:

- Điện áp 3 pha 380V, 50Hz; mô tơ 3 kW; dây điện 3 pha 4 lõi đồng 4×2,5 mm². Để thuận lợi cho quý khách hàng, Hà Phong cung cấp thêm sản phẩm motor cầu nâng điện 1pha 220V phù hợp với điều kiện thực tế của khách hàng.

           Hệ thống điện thực tế cần được kiểm tra và đấu nối bởi kỹ thuật viên phù hợp với thiết bị.

Bước 5: Kiểm tra vận hành

Thực hiện:

• Kiểm tra không tải.
• Kiểm tra khóa an toàn.
• Kiểm tra hệ thống nâng hạ.
• Kiểm tra độ cân bằng.
• Kiểm tra hệ thống điện.
• Kiểm tra toàn bộ bu lông liên kết.

Sau khi đạt yêu cầu mới đưa cầu nâng vào khai thác.

Quy trình thi công nền móng - lắp đặt cầu nâng 2 trụ

10. Chiều cao trần khi lắp cầu nâng 2 trụ

         Theo bản vẽ kỹ thuật được cung cấp, trần nhà xưởng cao tối thiểu 4,0 m.

         Tuy nhiên, khi thiết kế gara thực tế không nên chỉ kiểm tra chiều cao trần.

Cần tính thêm:

• Chiều cao xe.
• Chiều cao nâng tối đa.
• Chiều cao của cầu.
• Đèn chiếu sáng.
• Quạt.
• Đường ống.
• Hệ thống chữa cháy.
• Các vật cản phía trên.

11. Cầu nâng 2 trụ giằng trên và giằng dưới có ảnh hưởng đến nền móng không?

         Khi lựa chọn cầu nâng 2 trụ, ngoài nền móng cần quan tâm đến kiểu thiết kế:

• Cầu nâng 2 trụ giằng trên.
• Cầu nâng 2 trụ giằng dưới.

         Hai thiết kế có cách bố trí khác nhau và ảnh hưởng đến không gian sử dụng trong gara.

         Đặc biệt, cầu nâng giằng trên cần tính toán chiều cao trần và khoảng không phía trên xe.

12. Những lỗi cần tránh khi thi công nền móng cầu nâng 2 trụ

1. Không xác định tim móng trước khi đào

         Có thể dẫn đến sai vị trí chân cầu.

2. Không kiểm tra nền đất

         Nền yếu nhưng vẫn đổ bê tông có thể ảnh hưởng đến độ ổn định của móng.

3. Không đảm bảo mặt móng phẳng

         Bản vẽ yêu cầu mặt móng đồng phẳng, độ dốc 0%.

4. Tự ý thay đổi cấp bê tông

         Không nên giảm cấp bê tông so với yêu cầu trong hồ sơ.

5. Lắp cầu quá sớm

         Bản vẽ yêu cầu tối thiểu 21 ngày sau khi đổ bê tông mới lắp cầu.

6. Khoan neo khi chưa kiểm tra nền

         Trước khi khoan cần xác định vị trí cốt thép và hệ thống kỹ thuật ngầm nếu có.

7. Chỉ quan tâm đến móng mà bỏ qua chiều cao trần

         Đây là lỗi phổ biến khi thiết kế gara mới.

13. Checklist nền móng cầu nâng 2 trụ trước khi lắp đặt

Hạng mục	Yêu cầu
Kích thước khu vực móng	Theo bản vẽ
Kích thước mặt bằng tham khảo	4.000 × 2.000 mm
Chiều sâu móng	600 mm theo bản vẽ
Bê tông	M250
Cốt thép	Không yêu cầu theo bản vẽ
Mặt móng	Đồng phẳng
Độ dốc	0%
Nền đất	Đầm chặt
Nền yếu	Phải xử lý
Bảo dưỡng bê tông	Theo yêu cầu kỹ thuật
Thời gian trước khi lắp	Tối thiểu 21 ngày
Chiều cao trần	Tối thiểu 4 m theo bản vẽ
Điện	1fa hoặc 3fa

         Các thông số trong bảng trên được tổng hợp từ chính bản vẽ móng cầu nâng 2 trụ 4–4,5 tấn do Hà Phong cung cấp.

14. Kết luận

         Bản vẽ cầu nâng 2 trụ là cơ sở quan trọng để chuẩn bị nền móng và bố trí thiết bị trong gara ô tô.

         Đối với bản vẽ móng cầu nâng 2 trụ 4–4,5 tấn được Hà Phong cung cấp, các yêu cầu nổi bật gồm:

• Mặt bằng móng 4.000 × 2.000 mm.
• Chiều sâu móng 600 mm.
• Bê tông móng M250, không cốt thép.
• Mặt móng đồng phẳng, độ dốc 0%.
• Nền đất phía dưới phải được đầm chặt.
• Trường hợp gặp sình lầy, bùn non, cát hoặc nước phải xử lý nền.
• Thời gian lắp cầu tối thiểu 21 ngày sau khi đổ bê tông.
• Chiều cao trần nhà xưởng tối thiểu 4 m theo bản vẽ.

         Điều quan trọng nhất là không nên áp dụng máy móc kích thước của một bản vẽ cho tất cả các model cầu nâng. Khi thi công thực tế, cần đối chiếu model cầu, tải trọng, bản vẽ lắp đặt và điều kiện nền đất của từng công trình.

         Nếu gara đang chuẩn bị xây dựng nền móng để lắp cầu nâng 2 trụ 4 tấn hoặc 4,5 tấn, nên hoàn thiện bản vẽ và vị trí lắp đặt trước khi đổ bê tông để tránh phải sửa chữa nền sau này.

HÀ PHONG – THIẾT BỊ SỬA CHỮA Ô TÔ & GARA

Hotline: 0978.222.252

Website: haphongsaigon.com