CÁC LOẠI CẦU NÂNG 2 TRỤ PHỔ BIẾN
Các Loại Cầu Nâng 2 Trụ Phổ Biến Và Cách Phân Biệt
Cầu nâng 2 trụ là thiết bị nâng hạ phổ biến tại các gara sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Với hai trụ nâng và hệ thống tay nâng, thiết bị giúp đưa ô tô lên cao để kỹ thuật viên thuận tiện kiểm tra, sửa chữa phần gầm, hệ thống treo, phanh, bánh xe và nhiều hạng mục khác.
Tuy nhiên, cầu nâng 2 trụ không chỉ có một loại.
Trên thị trường hiện nay, cầu nâng được thiết kế với nhiều cấu hình khác nhau. Người mua có thể phân loại dựa trên cơ cấu khóa, tải trọng, kiểu tay nâng, thiết kế giằng và cách bố trí tay nâng.
Việc hiểu rõ những khác biệt này giúp chủ gara lựa chọn được mẫu cầu phù hợp với loại xe, diện tích xưởng và nhu cầu sửa chữa.
1. Phân loại cầu nâng 2 trụ theo cơ cấu khóa an toàn
Một trong những điểm cần quan tâm khi lựa chọn cầu nâng 2 trụ là cơ cấu khóa an toàn.
Tùy từng thiết kế, cầu nâng có thể sử dụng khóa cơ một bên, khóa cơ hai bên hoặc khóa điện.
<> Cầu nâng 2 trụ khóa 1 bên
Loại này sử dụng cơ cấu khóa được điều khiển tập trung từ một phía.
Khi vận hành, người sử dụng cần thực hiện đúng quy trình mở và đóng khóa theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Ưu điểm:
- Cơ cấu vận hành tương đối đơn giản.
- Dễ thao tác.
- Phù hợp với một số thiết kế cầu nâng phổ thông.
Điểm cần lưu ý:
Cần kiểm tra tình trạng cơ cấu khóa và hệ thống liên kết định kỳ để đảm bảo hoạt động đúng thiết kế.
<> Cầu nâng 2 trụ khóa 2 bên
Cầu nâng sử dụng cơ cấu khóa ở cả hai bên trụ.
Mỗi bên có cơ cấu khóa riêng nhằm giữ cầu tại vị trí làm việc.
Đây là cấu hình được nhiều gara quan tâm khi ưu tiên khả năng kiểm soát khóa ở cả hai trụ.
Ưu điểm:
- Khóa được bố trí ở hai bên.
- Dễ kiểm tra trạng thái khóa từng trụ.
- Phù hợp với các thiết kế yêu cầu thao tác khóa cơ hai bên.
Ví dụ, ERITO ER-TC45A sử dụng cơ cấu mở khóa cơ 2 bên.
<> Cầu nâng 2 trụ khóa điện
Khóa điện sử dụng cơ cấu điều khiển bằng điện để hỗ trợ quá trình khóa hoặc nhả khóa.
Thiết kế này thường hướng đến sự thuận tiện trong quá trình vận hành.
Tuy nhiên, người sử dụng vẫn phải tuân thủ đúng quy trình an toàn và kiểm tra trạng thái khóa trước khi làm việc dưới xe.
HÌNH ẢNH 01 – PHÂN LOẠI CƠ CẤU KHÓA
Các loại khóa cầu nâng 2 trụ
2. Phân loại cầu nâng 2 trụ theo thiết kế giằng
Ngoài cơ cấu khóa, cầu nâng 2 trụ còn thường được phân biệt theo vị trí kết cấu giằng giữa hai trụ.
<> Cầu nâng 2 trụ giằng trên
Kết cấu giằng được bố trí phía trên hai trụ.
Loại này cần đặc biệt quan tâm đến:
- Chiều cao trần gara.
- Chiều cao tổng thể của cầu.
- Chiều cao xe.
- Khoảng không phía trên cầu.
<> Cầu nâng 2 trụ giằng dưới
Kết cấu liên kết được bố trí ở phía dưới.
Thiết kế này giúp phần phía trên xe thông thoáng hơn nhưng cần xem xét ảnh hưởng của kết cấu phía dưới đến việc đưa xe vào và ra khỏi cầu.
cầu nâng 2 trụ giằng trên hay giằng dưới ???
.png)
So sánh cầu nâng 2 trụ giằng trên và giằng dưới
3. Phân loại cầu nâng 2 trụ theo cơ cấu nâng
Phần lớn cầu nâng 2 trụ hiện nay sử dụng hệ thống thủy lực để tạo lực nâng.
Motor dẫn động bơm thủy lực, tạo áp suất dầu để tác động lên xi lanh và cơ cấu nâng.
Tùy thiết kế, cơ cấu truyền lực và đồng bộ giữa hai trụ có thể khác nhau.
Các bộ phận thường liên quan đến quá trình nâng gồm:
- Motor.
- Bơm thủy lực.
- Thùng dầu.
- Xi lanh.
- Đường dầu.
- Cơ cấu nâng.
- Cáp hoặc cơ cấu đồng bộ.
- Tay nâng.
- Pad nâng.
- Khóa an toàn.
=>>>>>>>>>>>> nguyên lý hoạt động của cầu nâng 2 trụ

Cơ cấu nâng của cầu nâng 2 trụ
4. Phân loại cầu nâng 2 trụ theo tải trọng
Tải trọng là một trong những tiêu chí quan trọng nhất khi lựa chọn cầu nâng.
Trên thị trường có thể bắt gặp nhiều mức tải trọng khác nhau, trong đó các nhóm 4 tấn, 4,5 tấn và trên 5 tấn được sử dụng cho những nhu cầu khác nhau.
<> Cầu nâng 2 trụ loại thông thường 4 tấn
Cầu nâng tải trọng khoảng 4 tấn phù hợp với nhiều gara sửa chữa ô tô thông thường.
Có thể phục vụ nhiều dòng:
- Sedan.
- Hatchback.
- Crossover.
- Một số SUV.
- Một số xe bán tải.
Ưu điểm là cấu hình thường phù hợp với nhu cầu gara phổ thông.
Tuy nhiên, cần căn cứ vào tải trọng thực tế của từng loại xe và thông số kỹ thuật của cầu.
<> Cầu nâng 2 trụ 4,5 tấn
Cầu nâng 4,5 tấn hướng đến khả năng nâng cao hơn so với nhóm 4 tấn.
Đây là mức tải trọng phù hợp để các gara có nhu cầu sửa chữa đa dạng cân nhắc, đặc biệt khi thường xuyên tiếp nhận SUV, pickup hoặc các loại xe có khối lượng lớn hơn.
Ví dụ:
ERITO ER-TC45A – tải trọng nâng 4.500 kg.
<> Cầu nâng 2 trụ trên 5 tấn
Nhóm cầu nâng trên 5 tấn được thiết kế cho nhu cầu nâng các loại xe có tải trọng lớn hơn hoặc các ứng dụng chuyên biệt.
Khi lựa chọn nhóm này cần đặc biệt chú ý:
- Nền móng.
- Kết cấu gara.
- Khoảng cách giữa hai trụ.
- Chiều cao nâng.
- Công suất hệ thống.
- Nguồn điện.
- Khả năng chịu tải của từng bộ phận.
Không nên lựa chọn cầu chỉ dựa vào tải trọng danh nghĩa mà cần đánh giá toàn bộ điều kiện lắp đặt.
HÌNH ẢNH 04 – PHÂN LOẠI THEO TẢI TRỌNG
Phân loại cầu nâng 2 trụ theo tải trọng 4 tấn 4.5 tấn trên 5 tấn
5. Phân loại cầu nâng 2 trụ theo kiểu tay nâng
Tay nâng là bộ phận trực tiếp đưa pad nâng đến vị trí tiếp xúc với điểm nâng của xe.
Đây là yếu tố ảnh hưởng rất lớn đến khả năng sử dụng cầu với các dòng xe có kích thước và thiết kế gầm khác nhau.
Trên thị trường có nhiều kiểu tay nâng.
<> Cầu nâng 2 trụ 4 tay bằng nhau
Đây là kiểu thiết kế có 4 tay nâng với chiều dài tương đương nhau. Duy nhất chỉ có đơn vị Hà Phong là nhà cung cấp có cầu với chất lượng tay cầu đồng đều.
Ưu điểm:
- Cấu tạo dễ nhận biết.
- Phân bố tay nâng đồng đều.
- Phù hợp với nhiều nhu cầu nâng xe thông thường.
Ví dụ ERITO ER-TC45A có 4 tay nâng với chiều dài 780 – 1.350 mm, có khả năng điều chỉnh theo thiết kế.
<> Cầu nâng 2 trụ 2 tay ngắn và 2 tay dài
Thiết kế này gồm:
2 tay ngắn + 2 tay dài. Loại phổ biến giá rẻ trên thị trường.
Sự khác biệt về chiều dài giúp người sử dụng bố trí pad nâng tại các vị trí khác nhau trên nhiều loại xe.
Đây là kiểu tay nâng được quan tâm khi gara thường xuyên tiếp nhận nhiều mẫu xe có chiều dài cơ sở và vị trí điểm nâng khác nhau.
<> Cầu nâng 2 trụ tay 2 khúc
Tay nâng 2 khúc có kết cấu gồm hai đoạn liên kết với nhau.
Thiết kế này giúp tăng khả năng điều chỉnh góc và vị trí pad nâng.
Ưu điểm là linh hoạt hơn khi tiếp cận các điểm nâng trên nhiều loại xe.
<> Cầu nâng 2 trụ tay 3 khúc
Tay nâng 3 khúc có nhiều đoạn điều chỉnh hơn.
Thiết kế này hướng đến khả năng linh hoạt cao khi bố trí pad nâng.
Đặc biệt hữu ích khi gara cần phục vụ nhiều dòng xe có thiết kế gầm khác nhau.
Tuy nhiên, càng nhiều khớp điều chỉnh thì càng cần chú ý đến việc kiểm tra cơ cấu, chốt và tình trạng mòn trong quá trình sử dụng.
<> Cầu nâng 2 trụ kiểu đứng
Tay nâng kiểu đứng có cách bố trí và chuyển động khác so với các kiểu tay nâng truyền thống.
Thiết kế có thể giúp tối ưu không gian và cách tiếp cận điểm nâng tùy từng model.
Khi lựa chọn cần xem xét:
- Khả năng điều chỉnh.
- Khoảng nâng.
- Điểm nâng của xe.
- Không gian quanh cầu.
<> Cầu nâng 2 trụ kiểu lệch tâm
Kiểu lệch tâm được thiết kế để vị trí xe và trục nâng có sự bố trí khác biệt so với thiết kế đối xứng truyền thống.
Mục đích là tối ưu khả năng mở cửa xe và không gian thao tác trong một số cấu hình gara.
Đây là kiểu thiết kế cần được lựa chọn dựa trên mặt bằng và loại xe thực tế thay vì chỉ nhìn vào thông số tải trọng.
- 4 tay bằng nhau
- 2 tay ngắn + 2 tay dài
- Tay 2 khúc
- Tay 3 khúc
- Kiểu đứng
- Kiểu lệch tâm
Các kiểu tay nâng cầu nâng 2 trụ
6. Phân loại cầu nâng 2 trụ theo nguồn điện
Cầu nâng 2 trụ có thể được thiết kế với nhiều cấu hình nguồn điện khác nhau.
Phổ biến có:
- 220V.
- 380V.
- Điện 3 pha tùy model.
Khi lựa chọn, cần kiểm tra nguồn điện thực tế tại gara và thông số kỹ thuật của thiết bị.
Không nên tự ý thay đổi cấu hình điện nếu không có hướng dẫn kỹ thuật phù hợp.
7. Cầu nâng 2 trụ ERITO ER-TC45A thuộc loại nào?
ERITO ER-TC45A là mẫu cầu nâng 2 trụ tải trọng 4,5 tấn, phù hợp với nhu cầu nâng và sửa chữa nhiều dòng ô tô.
Một số thông số chính:
|
Thông số |
ERITO ER-TC45A |
|
Tải trọng nâng |
4.500 kg |
|
Chiều cao nâng Max |
1.800 mm |
|
Chiều cao nâng Min |
95 mm |
|
Độ rộng lọt lòng |
3.000 mm |
|
Tay nâng |
780 – 1.350 mm |
|
Chiều cao tổng thể |
3.620 mm |
|
Chiều rộng tổng thể |
3.632 mm |
|
Công suất motor |
2,2 kW |
|
Nguồn điện |
220V/380V |
|
Motor |
Dây đồng |
|
Trọng lượng tịnh |
650 kg |
|
Khóa |
Mở khóa cơ 2 bên |
ER-TC45A có 4 tay nâng, thùng dầu bằng thép và cơ cấu khóa cơ hai bên.
=>>>>>>>>>>>>>> cầu nâng 2 trụ ERITO ER-TC45A 4.5 tấn
.png)
Cầu nâng 2 trụ ERITO ER-TC45A 4500kg
8. Nên chọn loại cầu nâng 2 trụ nào cho gara?
Không có một loại cầu nâng phù hợp với tất cả gara.
Để lựa chọn đúng, chủ gara nên xác định:
<> Loại xe thường xuyên sửa chữa
Gara chuyên sedan sẽ có yêu cầu khác gara chuyên SUV, pickup hoặc xe tải nhẹ.
<> Tải trọng xe
Cần chọn cầu có tải trọng thiết kế phù hợp với loại xe thường xuyên nâng.
<> Diện tích gara
Kiểm tra:
- Chiều rộng.
- Chiều dài.
- Chiều cao.
- Khoảng cách hai bên cầu.
<> Kiểu tay nâng
Nếu gara phục vụ nhiều dòng xe, nên ưu tiên thiết kế tay nâng có phạm vi điều chỉnh phù hợp.
<> Cơ cấu khóa
Đặc biệt chú ý đến cấu tạo và cách vận hành khóa an toàn.
<> Nền móng
Nền móng phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của nhà sản xuất trước khi lắp đặt.
9. Những tiêu chí cần kiểm tra trước khi mua cầu nâng 2 trụ
Trước khi quyết định mua, nên kiểm tra ít nhất:
- Tải trọng
Xe thường xuyên sửa chữa nặng bao nhiêu?
- Kiểu khóa
Khóa một bên, hai bên hay khóa điện?
- Tay nâng
4 tay bằng nhau, 2 ngắn 2 dài, 2 khúc hay 3 khúc?
- Chiều cao
Gara có đủ chiều cao để lắp đặt không?
- Chiều rộng
Khoảng cách giữa hai trụ có phù hợp với xe không?
=>>>>>>>>>>>>>>>>> kích thước lắp đặt cầu nâng 2 trụ
- Nền móng
Nền có đáp ứng yêu cầu kỹ thuật không?
- Nguồn điện
Gara đang sử dụng 220V hay 380V?
Kết luận
Có thể thấy các loại cầu nâng 2 trụ trên thị trường rất đa dạng.
Nếu phân loại theo cơ cấu khóa, có:
- Khóa 1 bên.
- Khóa 2 bên.
- Khóa điện.
Nếu phân loại theo tải trọng, có:
- Cầu nâng 2 trụ 4 tấn.
- Cầu nâng 2 trụ 4,5 tấn.
- Cầu nâng 2 trụ trên 5 tấn.
Nếu phân loại theo kiểu tay nâng, có:
- 4 tay bằng nhau.
- 2 tay ngắn + 2 tay dài.
- Tay 2 khúc.
- Tay 3 khúc.
- Kiểu đứng.
- Kiểu lệch tâm.
Ngoài ra còn cần xem xét giằng trên, giằng dưới, nguồn điện, kích thước, chiều cao nâng và điều kiện nền móng.
Vì vậy, khi mua cầu nâng, không nên chỉ hỏi “cầu nâng 2 trụ giá bao nhiêu?” mà cần xác định rõ loại xe, tải trọng, diện tích gara, kiểu tay nâng và yêu cầu vận hành.
Việc lựa chọn đúng cấu hình ngay từ đầu sẽ giúp thiết bị phù hợp hơn với nhu cầu sửa chữa và điều kiện thực tế của gara.